说起省城的出租车，相信大伙一点也不陌生，蓝白相间的外观，纯电动新能源车，早已成为省城一道靓丽的风景，那您知道太原出租车的发展历史嘛？太原的出租车是如何一步一步变成今天的纯电动出租车的呢？今天我们一起来重温下！

在太原公交第二出租车公司的档案室，工会主席李建国拿出了跨度达六十多年的老照片。他指着几张老照片告诉我们，从上世纪七十年代中期开始，太原马路上才陆陆续续出现真正意义的出租车。

1993年，太原出租车市场迎来了改革开放以来第一次大发展。仿佛一夜之间，太原大街小巷到处都是黄色的面包车，人们形象的把黄面的叫做“黄虫虫”，也就是在那时，太原出租车的整体保有量被确定下来，直到今天都没发生大的变化。曾经的黄面的，大伙儿还记得嘛？看图！

在这之后，太原的出租车又陆续更换了菲亚特、捷达、桑塔纳老三样，但燃油汽车尾气排放，对空气的污染问题也变得越来越突出，进入二十一世纪后，太原出租车在动力方面又迎来一次变革。以天然气为能源动力的出租车，进入太原出租车客运市场。

2015年太原出租车开始推广纯电动新能源车，太原也因此成为全球首个纯电动出租车客运市场。新能源电动车的投入，不但在很大程度上，解决了汽车尾气对大气的污染，也在使用成本上大大降低了司机师傅的维护使用成本。

接过父亲的班，再把接力棒传给女儿。第二出租车公司从业四十年的老司机孔昭雄说，他们一家三代见证了太原出租车发展的前世和今生，面对眼下网约车的兴起，无人驾驶技术的成熟，老人直言并不担心出租车行业的没落，他相信子女和同行们会跟着时代与时俱进，就像出租车从烧油烧气再到用电一样，只要跟着大趋势就不愁丢了饭碗。